公路運輸技術(shù)交流會成功舉行，共探行業(yè)發(fā)展新路徑

2025年2月20日，一場聚焦公路集裝箱模塊化運輸領(lǐng)域前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢的技術(shù)交流會在交通運輸部公路院科研大樓8層會議室圓滿舉行。此次會議匯聚了交通運輸部公路院汽運中心、陜西中晟速客科技有限公司、新疆華能量呈有限公司、陜西化建工程有限責(zé)任公司等多家單位的行業(yè)精英，共同圍繞模塊化罐式公路汽車列車技術(shù)需求、風(fēng)險評估及行業(yè)政策展開深入交流與合作探討。

會議伊始，交通運輸部公路院汽運中心主任周煒院士著重強調(diào)了“新質(zhì)生產(chǎn)力”對運輸行業(yè)的巨大推動作用，指出公鐵水多式聯(lián)運改革是未來行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向。周煒院士還特別提到，支持雙掛列車與電氣化公路相結(jié)合，并提出“集中式移動儲能+充電弓”的創(chuàng)新技術(shù)方案，有望大幅降低物流成本，為行業(yè)發(fā)展開辟新路徑。他建議通過地方政府主導(dǎo)試點，如內(nèi)蒙古鄂爾多斯，探索該技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，為行業(yè)發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗。

在技術(shù)交流環(huán)節(jié)，陜西中晟速客科技有限公司董事長曹宏博介紹了企業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向新能源物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)型歷程。該公司聚焦移動電源（電卡）租賃與雙掛列車運營，其提出的“電卡雙掛列車”方案，利用集中式儲能有效解決續(xù)航問題。曹宏博表示，希望能與國企及地方政府展開深度合作，共同推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與政策落地，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

新疆華能量呈有限公司董事長蔡明明介紹了公司正在推進的“疆煤外運電動重卡干線走廊”項目。。項目充分利用新疆豐富的風(fēng)光發(fā)電資源，配套儲能系統(tǒng)，致力于實現(xiàn)新能源重卡的“零碳運輸”，為解決疆煤外運難題和推動綠色運輸提供了新的思路和方案。

陜西化建工程有限責(zé)任公司設(shè)備制造公司書記李超勝則提出了雙掛列車在發(fā)展過程中面臨的諸多技術(shù)疑問，包括雙掛列車國家標(biāo)準(zhǔn)（如軸重限制、EBS配置）、冷鏈物流適配性、跨省電價結(jié)算機制等。他呼吁相關(guān)部門加快制定雙掛列車技術(shù)規(guī)范，明確試點區(qū)域的政策支持，如高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠，為雙掛列車的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

會議經(jīng)過深入討論，形成了一系列重要成果。在技術(shù)方向上，明確雙掛列車與電氣化公路結(jié)合的發(fā)展方向，采用“集中式移動儲能+充電弓”技術(shù)方案，以降低物流成本。同時，推進雙掛列車與電氣化公路協(xié)同發(fā)展，優(yōu)先解決續(xù)航、充電效率及安全制動等關(guān)鍵問題，支持模塊化集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，實現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運的兼容。

在政策支持方面，會議建議推動儲能電站與充電基礎(chǔ)設(shè)施納入“新基建”規(guī)劃，降低企業(yè)投資成本。同時，期望交通部、發(fā)改委聯(lián)合出臺《雙掛汽車列車試點管理辦法》，明確試點區(qū)域、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及補貼政策，為行業(yè)發(fā)展提供有力的政策保障。此外，會議還倡導(dǎo)成立“公路集裝箱模塊化運輸聯(lián)盟”，整合企業(yè)、科研院所及地方政府資源，共享技術(shù)成果與政策信息，加快試點項目落地，形成可復(fù)制的商業(yè)模式。

此次公路集裝箱模塊化運輸技術(shù)交流會的成功舉辦，為公路集裝箱模塊化運輸行業(yè)的發(fā)展指明了方向，加強了產(chǎn)學(xué)研用各方的溝通與合作。各方將以此次會議為契機，攜手共進，共同推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與政策完善，助力我國交通運輸行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)交通強國貢獻力量。